本日の記事は、チャート上の思惑を見破り、環境認識に成功し相場環境と矛盾しない手法を利用してFXや株トレードで稼ぐためのアドバイス記事です。

レンジという相場環境を利用した儲かるトレード方法（手法）もリンク先で公開しています。

※）本日の記事は約２分半で読めます。

Q)　レンジ相場はエネルギーを溜めている

サポートラインを試しにくる　　こういう言葉がありますよね

わかりやすく教えて下さい。

１）レンジ相場について

レンジ相場は売りと買いが同じ量で取引されていて、需給の勢力図が拮抗しているわけですね。
それなのにエネルギーが溜まる、とはどういう事でしょうか？

２）サポートを試すについて

世界中で参加している全部の相場師が星の数ほど居るのに、なぜ、サポートラインで綺麗に反発したり、止められたりするのですか？
そもそも、「試しに来る」とはどういう事ですか？

A)　新年明けましておめでとうございます。令和元年は弊ブログをご愛顧賜り、誠にありがとうございました。令和二年もブログ運営とYou Tube動画の作成を頑張って参ります！

　動画作成に時間を多分に使っており、ブログ更新の頻度が下がっておりますが、ご容赦ください。動画制作のキリがついたら、ブログ執筆に時間を割きますね！

　では、本題に入ります！

そもそもですが、

相場で稼ぐ

とは、

全体の意思と、矛盾を起こさない

という事です。（ここ、大事です！）

過去に投稿した動画で、サラッと語りましたが、売買を支配している暗黙の了解って実は有ります。（ダウ理論ですね）

過去動画で、相場を支配している暗黙の了解を、道路交通法に例えて解説しました。（5：15あたりからご視聴ください）

交通信号機に例えるなら

青は進め

赤は止まれ

です。この暗黙の了解と調和すると、事故を起こさずに、快適にドライブできます。

対して、青は進め、赤は止まれ！　という暗黙の了解に、矛盾したらどうなるか

青は止まれ！（ブレーキ）

赤は進め！（アクセル）

こんなルール無視（暗黙の了解に逆らう）を、公道で自分だけが行ったら、事故を起こします。

　相場と公道は似ています。（集合意識に逆らってはいけません！）

公道にも、徐行せよ！　とか学童注意！　とか、赤は止まれ！　とか

暗黙の了解があり、暗黙の了解に矛盾すると、おまわりさんにキップ切られたり、交通事故起こして、苦労します。

道路交通法が、暗黙の了解を作り上げ、暗黙の了解が

全車両の集合意識

となり、この車道上の集合意識に自分だけ違反すると、苦労します。

車道に暗黙の了解があり、公道に秩序があるように、東証にも外為市場にも、CFD市場にも秩序があるわけです。

　相場を支配している秩序を、

相場環境

　と申します。（ここ大事です）　利益を出すためには、

相場環境と矛盾した注文を出さない事！

　この１点に尽きます。（車道と同じで、秩序に従うことです！秘訣は）

相場環境と手法を矛盾させない、とはどういう事か

・ダウ理論を使って相場環境が上昇トレンド

→矛盾しないFX手法は、押し目買い

・ダウ理論を使って相場環境が下降トレンド

→矛盾しないFX手法は、戻り売り

・ダウ理論を使って相場環境が横ばいトレンド（レンジ）

→矛盾しないFX手法はレンジ抜け第二波

こういう風に、相場環境と手法がズレなく、矛盾なく、合致した折に、ローソク足は願った方向に進んで稼がせてくれます。

トレード手法と相場環境が矛盾なく合致した折に、トレードで稼ぐ事ができる

　テクニカルが稼がせてくれるわけでもなく、インディケーターが稼がせてくれるわけでもなく、相場環境（参加者全員の集合意識）と、自分の意志が調和・合致した折に、相場は利益をくれるわけです。（←ここ大事ですよ！）

質問に戻りますね。

Q)　 レンジ相場は売りと買いが同じ量で取引されていて、需給の勢力図が拮抗しているわけですね。
それなのにエネルギーが溜まる、とはどういう事でしょうか？

A)　レンジというのは、もみ合い相場の事です。チャートが横に進む時期です。

この横ばいの時期を、レンジ、とかもみ合い、とかボックス相場、とか呼びます。

上昇トレンドではなく、下降トレンドでもない、需要軍が勝っているわけでもなく、供給軍が勝っているわけでもない。

需要軍と供給軍が「引き分け」の状態です。（相場は需要軍と供給軍の綱引きです）

で、横ばいトレンド（レンジ）が継続し始めると、図の丸のように、支持線や抵抗線にタッチして、ローソク足が支持抵抗に跳ね返される、という現象が起きます。

これが数回連続しますと、横っぽい値動きが出ます。（逆張りさんはここで稼ぎます！）

そうすると、全、相場参加者が「今は引き分けの横ばいだな！」という

　集合的無意識

が、暗黙の了解として形成されます（赤信号の前で全車両がブレーキを踏むのと同じ構図です）

　この集合的無意識と調和すれば稼げます。この集合的無意識に違反すれば、損が出ます（車道と同じです）

　で、レンジはエネルギーが溜まっている、との事ですが、

「今は横っしょ！」

　という

思惑が溜まっているわけです。

　＜新年ですし、Uターンラッシュで、思惑が溜まっていますよね！＞

（帰省したい！という思惑が溜まって、一気にぶっ放す年始の風物詩）

年末年始は帰省したい！　という思惑が集中するように、相場も「今は横ですよ！誰が見ても！」という、「横意識」が集中します。それがレンジです。

　で、この横の思惑の集中が、　エネルギー　というやつです。

　※）この横ばいトレンドというのは、永遠には続きません。上方向に抜けるか、下方向に抜けるか不明ですが、必ず横ばいトレンドには寿命が来ます。

　その間、横ばいトレンドで、逆張り手法を使って、レンジ内部の値幅を獲って儲けるのが逆張り相場師ですね。（苦手な方は挑戦は不要です）

　また、レンジが抜けた折に損切するのも逆張り相場師です。

レンジ抜け後の値幅のとり方、稼ぎ方はこちらの動画です。

　次の質問いきます。

Q)　 サポートを試す　について

世界中で参加している全部の相場師が星の数ほど居るのに、なぜ、サポートラインで綺麗に反発したり、止められたりするのですか？
そもそも、「試しに来る」とはどういう事ですか？

　これは、供給軍が全力で需要軍に決戦を挑んでいる様子です。（売り崩し）

需要軍にとって、下値支持線（サポートライン）とは、絶対防衛ラインです。この絶対防衛ラインを突破されたら、需要軍は負けが確定し、需要軍に加担している相場師は、損切すると、損を最小化できて、損小利大に貢献します。

　＜こういう局面での陰線の下へ行こうとする試みを、サポートを試す、と申します＞

　

Q)　 世界中で参加している全部の相場師が星の数ほど居るのに、なぜ、サポートラインで綺麗に反発したり、止められたりするのですか？

これも、レンジの件と同じで、全参加者の思惑がサポートラインに集中するからです。

　→下値支持線は、需要軍にとっては、エントリーの根拠であり、買いが集中する領域です。よって、強気目線の世界中の相場師が、買い注文を集中させるわけです。

　機動戦士ガンダムで例えるなら、決戦・ア・バオア・クー　ですね。

需要軍にとっては、サポートラインは、最終防衛ライン、ア・バオア・クーのような物で、この空域にリックドムとか、ザクとかゲルググとか、グワジンとかムサイとか、ジオングとかが集中するわけです。（需要軍のたとえです）

　で、この最終防衛ラインを崩してやろう！　と供給軍のジムとかガンキャノンとかホワイトベースとか、サラミスとか、コア・ブースターとかボールが需要軍に決戦を挑むわけです（供給軍の空売りのたとえです）

　支持線、抵抗線というのは関ヶ原やア・バオア・クーのような、大決戦場のようなもので、全員の思惑が集中します。　

　で、需要軍が勝った場合、支持線が仕事した、と言いたくなるほど、綺麗に跳ね返るわけです。

　 世界中で参加している全部の相場師が星の数ほど居るのに、なぜ、サポートラインで綺麗に反発したり、止められたりするのですか？

　A）サポートラインで綺麗に反発したり、とめられたりするのは、サポートラインが仕事するんだ！需要軍が勝つんだ！という思惑の株数が多かったからなのです。（勝敗をわけるのはポジションの量です、ザクとかジムの数ですね）

　ちょっとたとえ話がガンダムで難しいです・・・ガンダムとは縁が無いですって方はYou Tubeでア・バオア・クーとか検索かけてみてください。

　結論！）

①相場は暗黙の了解が支配している

②暗黙の了解は秩序を形成する（車道と同じ）

③相場を支配する秩序、これを相場環境という

④稼ぎたかったら、相場環境と矛盾を起こす注文を出さないこと（これに尽きる）

⑤相場環境に変化が合った場合は、損切がもっとも稼げる手法（損が１番小さくなる）

⑥レンジの期間は、「今は横だね！」という思惑が溜まる、これがエネルギー（帰省ラッシュと同じ構図）

⑦支持線と抵抗線は、全員の思惑が集中する

⑧自軍の思惑が株数が多かった場合、綺麗に仕事する（支持抵抗が仕事する理由）

⑨株や為替を取引しているわけではなく、実際のところは思惑を取引している

本日もブログ閲覧ありがとうございます。本当に感謝してます。

冒頭でも述べましたが、令和二年もご愛顧お願い申し上げます。

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